機械濫用可以進一步分為碰撞擠壓和穿刺兩種情況。

（1）碰撞或擠壓

在碰撞和擠壓情況下，電池往往會受到外界的力量作用，導致電池隔膜受損，這可能引發內部短路，并釋放大量的熱量。這種熱失控的機理在于外界碰撞或擠壓造成電池內部的短路，熱量的釋放加劇了問題的惡化。以下圖為例，電池隔膜在擠壓后的變化，擠壓后隔膜產生透明區域，變得脆弱，在幾個充放電循環后，隔膜破裂，發生內部短路，進而引發熱失控。

（2）針刺

當電池收到穿刺時，往往會觸發一種類似“糖葫蘆”型的微短路電池結構。在這種情況下，針刺將直接影響電池的內部結構，釋放熱量，并且針刺會產生接觸電阻，引發歐姆熱。隨著熱量的積累，隔膜收縮，導致大規模的內部短路，最終觸發熱失控，下圖為電池受到針刺后內部短路現象的示意圖。

電濫用

電濫用分為內部短路、外部短路、過度充電和過度放電四種模式，在這里主要介紹內部短路和過度充電這兩種具有代表性的情況。

（1）內部短路

內部短路的產生常常會伴隨著溫度的迅速升高，內部短路通常是由于隔膜受損，導致電池的正負極直接接觸所引發的。短路會釋放大量的熱量。這一過程還可能引發附近隔膜的斷裂，引發熱失控在電池內部的傳遞，最終電池結構發生變化，隔膜繼續收縮，進一步導致大規模的內部短路，最終觸發熱失控。下圖為高速x射線攝像機拍攝的電池內部短路后熱失控傳播的現象：

（2）過度充電

如下圖所示，鋰電池在充電過程中，鋰離子會從陽極像陰極移動，而過度充電會導致陽極過度析鋰，從而使陽極結構崩潰，內阻增加，并釋放熱量和氧氣。氧氣與電解液反應，釋放CO、CO₂以及烴類氣體，同時電解液也會分解，導致產熱加劇，最終觸發熱失控。

熱濫用

熱濫用的是一個逐漸升溫的過程，根據任東升等人的總結，熱濫用條件下電池的熱失控可以分為以下四個階段：

（1）自產熱階段，陽極反應發生，電池開始升溫；

（2）隔膜開始收縮引發內部短路，但電池內阻很高幾乎不產生焦耳熱；

（3）陽極反應加劇，釋放更多的熱量和氣體；

（4）陰極反應開始，熱失控觸發。